Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Synerga

Carport Wiata samochodowa VICA 1 car SOLO

Przejdź do sekcji Opinie

Carport Wiata samochodowa VICA 1 car SOLO wyznacza nowe standardy na rynku carportów fotowoltaicznych, będąc rozwiązaniem zaprojektowanym z myślą o prostym montażu i maksymalnej funkcjonalności.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 11 171,48 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
W magazynie (duże ilości)
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

Carport VICA 1 car SOLO – jeden samochód, 9 paneli, gotowe rozwiązanie pod klucz

Carport VICA 1 car SOLO osłaniający samochód osobowy na podjeździe – jedno stanowisko, 9 paneli PV na dachu konstrukcji.
Carport VICA 1 car SOLO osłaniający samochód osobowy na podjeździe – jedno stanowisko, 9 paneli PV na dachu konstrukcji.

Carport VICA 1 car SOLO to gotowy zestaw fotowoltaiczny na jedno auto i 9 paneli PV – cały sprzęt jedzie do Ciebie na jednej palecie. Konstrukcja powstała z myślą o instalatorach, którzy obsługują klienta indywidualnego, oraz o właścicielach domów jednorodzinnych chcących połączyć zadaszenie auta z produkcją prądu w jednej inwestycji. (Uwaga: w cenie jest sama konstrukcja – profile, elementy złączne, klemy do paneli i instrukcja montażu. Panele PV, falownik, okablowanie DC i cała część elektryczna nie wchodzą w skład zestawu – dobierasz je i kupujesz osobno.)

Wyprodukowane w Polsce, w 100% w Unii Europejskiej. Konstrukcję VICA wytwarzamy w fabryce Synerga Polska Sp. z o.o. – nie odsprzedajemy tu importu z Azji. Stal hutniczą, profile, klemy i elementy złączne kontrolujemy na każdym etapie, zgodnie z Eurokodem. Stąd stała dostępność z polskiego magazynu, powtarzalna jakość partii i 25-letnia gwarancja na powłokę antykorozyjną.

Wysyłka pod wskazany adres – Twój albo bezpośrednio do klienta

Cały zestaw pakujemy na jedną paletę i nadajemy kurierem pod drzwi – możesz odebrać u siebie albo wskazać adres docelowy instalacji. Jeśli pracujesz w terenie i nie chcesz dwukrotnie wozić materiału, wyślemy carport prosto na plac budowy. Faktura jedzie mailem po nadaniu paczki – nie czekasz na nic w skrzynce pocztowej, nie biegasz po archiwa.

Montaż – nawet jedna osoba sobie poradzi

VICA 1 car SOLO to najlżejsza wersja z całej rodziny – cała konstrukcja waży 480 kg, a żaden pojedynczy element nie przekracza 2,37 m i nie wymaga dwuosobowego dźwigania. W praktyce carport złoży jedna osoba w jeden dzień (montaż na typowej kostce brukowej), albo dwie osoby w kilka godzin – bez podnośnika koszowego, bez specjalistycznego sprzętu. Wszystkie połączenia są skręcane, śruby standardowe – wystarczy klucz nasadowy i wkrętarka.

Konstrukcja stalowa carportu VICA 1 car SOLO z dachem fotowoltaicznym, jeden samochód pod zadaszeniem, dom w tle.
Konstrukcja stalowa carportu VICA 1 car SOLO z dachem fotowoltaicznym, jeden samochód pod zadaszeniem, dom w tle.

Mała powierzchnia, duża odporność na warunki atmosferyczne

Jednostanowiskowa wersja VICA ma wyraźnie wyższe parametry projektowe od większych modeli rodziny – mniejsza powierzchnia łapiąca obciążenia oznacza, że ta sama stal pracuje z większym zapasem. W praktyce: wiatr do 30 m/s (108 km/h) i obciążenie śniegiem do 2,6 kN/m² (ok. 265 kg/m²). To wartości pokrywające zdecydowaną większość lokalizacji w Polsce, włącznie z regionami górskimi i nadmorskimi, gdzie modele 2+ stanowiskowe wymagałyby konsultacji projektowej.

Zanim zamówisz, sprawdź adres planowanej instalacji w poniższym narzędziu – pokaże Ci ono orientacyjną strefę wiatrową i śniegową dla danego punktu. Traktuj wynik jako wskazówkę projektową – w lokalizacjach granicznych (powyżej 600 m n.p.m., bezpośrednie wybrzeże, otwarte tereny rolnicze) warto sprawdzić projekt z lokalnym projektantem konstrukcji.

Planujesz instalację na więcej niż jedno auto? Wybierz odpowiedni model VICA

Jeśli docelowo zadaszasz 2, 4, 6 lub 8 stanowisk – sprawdź większe warianty rodziny VICA (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 oraz asymetryczny 2 + 1). Wszystkie korzystają z tego samego systemu mocowań i tej samej rodziny paneli, więc zdobyte przy montażu VICA 1 doświadczenie przekłada się 1:1 na większe konfiguracje. W tabeli niżej szybko zestawisz ceny i parametry techniczne wszystkich wariantów obok siebie.

Szczegółowe parametry techniczne

Pełne zestawienie wymiarów, materiałów i obciążeń projektowych dla VICA 1 car SOLO – do szybkiej weryfikacji zgodności z projektem lub specyfikacją zamawianego systemu PV.

Liczba stanowisk parkingowych1
Liczba paneli PV9 (orientacja pionowa)
Obciążenie wiatrem30 m/s (108 km/h)
Obciążenie śniegiem2,6 kN/m² (ok. 265 kg/m²)
Klasa wykonaniaEXC2
Materiał konstrukcjistal S350GD + powłoka Magnelis ZM310
Elementy złącznestal nierdzewna austenityczna A2-70
Maksymalna długość elementu2370 mm
Kompatybilność paneligrubość 30–40 mm, maks. wymiary 1140 × 1950 mm
System mocowania paneliregulowane klemy boczne w komplecie
Waga zestawu480 kg
Pakowanie1 paleta
Gwarancja na powłokę25 lat

Stal, którą sami spawamy. Powłoka, która pracuje za Ciebie.

Profile carportu wykonujemy z wysokogatunkowej stali konstrukcyjnej S350GD (granica plastyczności min. 350 MPa) pokrytej dwustronnie ogniowo powłoką Magnelis ZM310 zgodnie z normą EN 10346. Elementy łączeniowe to stal nierdzewna austenityczna A2-70 – odporna na wilgoć, kondensację i atmosfery przemysłowe. Klasa wykonania konstrukcji EXC2 potwierdzona certyfikatem EN 1090-1.

Czym jest Magnelis ZM310? To opracowana przez ArcelorMittal powłoka cynk + 3,5% aluminium + 3% magnezu, nakładana ogniowo na obie strony arkusza. Magnez aktywuje mechanizm samozaleczania krawędzi po cięciu – warstwa ochronna regeneruje się przy uszkodzeniach mechanicznych. W praktyce odporność na korozję jest ok. 3 razy wyższa niż ocynku ogniowego o tej samej grubości, a powłoka świetnie radzi sobie w środowiskach chlorkowych (sól drogowa, atmosfera nadmorska) i amoniakalnych (okolice gospodarstw rolnych). Magnelis to standard, który ArcelorMittal rekomenduje dla naziemnych farm fotowoltaicznych projektowanych na dekady eksploatacji.

Konstrukcja VICA spełnia wymagania europejskich norm:

  • EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – wytwarzanie konstrukcji stalowych i aluminiowych
  • PN-EN 1991-1-3 (Eurokod 1) – oddziaływania na konstrukcje, obciążenie śniegiem
  • PN-EN 1991-1-4 (Eurokod 1) – obciążenie wiatrem
  • PN-EN 1993-1-8 (Eurokod 3) – projektowanie połączeń stalowych
  • ISO 9001 – system zarządzania jakością

Komplet dokumentów – rysunki techniczne DXF, instrukcję montażu, certyfikaty EN 1090-1 i ISO 9001 oraz kartę bezpieczeństwa produktu (GPSR) – znajdziesz w galerii dokumentów pod opisem.

Dlaczego warto wybrać VICA 1 car SOLO

AtutSzczegóły
Najwyższe parametry wytrzymałościowe w rodziniewiatr 30 m/s, śnieg 2,6 kN/m², EXC2
Najmniejsza waga (480 kg)cała konstrukcja na jednej palecie, łatwy transport
Montaż samodzielnywystarczą podstawowe narzędzia, bez podnośnika
Idealny do domu jednorodzinnegojedno auto + 9 paneli (zwykle 4–5 kWp instalacji)
Magnelis ZM310ten sam standard powłoki co w naziemnych farmach PV
Kompatybilny z większością paneli na rynkugrubość 30–40 mm, do 1140 × 1950 mm
25-letnia gwarancjana powłokę antykorozyjną
Pełna dokumentacja DXF, instrukcja, certyfikatydo projektu i odbioru
Dostępność z polskiego magazynukrótkie terminy, faktura mailem

Zawartość zestawu

W zestawieDokupujesz osobno
Wszystkie elementy konstrukcyjne – profile, słupy, belki, wzdłużnikiPanele fotowoltaiczne (PV)
Elementy złączne ze stali nierdzewnej A2-70 – śruby, nakrętki, podkładkiFalownik i ewentualne optymalizatory mocy
Klemy do mocowania paneliOkablowanie DC i złącza MC4
Obrazkowa instrukcja montażuAparatura i zabezpieczenia AC – cała elektryka

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz